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“凯撒”大炮来了!地表第二强大卡车炮抵达乌克兰俄军压力山大

据《观察者网》5月25日报道,乌军又获得了一种新的先进火炮——法国“凯撒”车载加榴炮。乌克兰武装部队总司令瓦列里·扎卢日刚刚证实,扎胖在脸书官方账号上说,乌军炮兵部队已经获得了法国支援的“凯撒”155卡车炮,并且这些火炮已经抵达前线作战。

扎胖说:法国“凯撒”式火炮是新一代自行火炮,可以在距离前线公里甚至更远的地方以高精度与敌人进行炮战。在这个距离上可以打击敌人的火炮、预备队和指挥所。“凯撒”大炮的巨大杀伤力降低了敌人的进攻能力。

这些火炮的交付速度非常快,在5月2日,法国总统马克龙决定向乌克兰提供12门“凯撒”155毫米车载榴弹炮。这批火炮在5月中旬交付,乌军用几天时间进行了适应性训练,就掌握了火炮的运用。对此扎胖夸张地说:“乌军炮手实际上是在2-3小时内就掌握了新的自行火炮系统”。

法国“凯撒”车载榴弹炮也是乌军获得的第一种52倍口径的长身管火炮。目前,北约国家支援乌克兰的重型火炮包括,100门M777型155毫米超轻型榴弹炮,英国的AS90型155毫米自行榴弹炮,法国的“凯撒”155毫米卡车炮,此外还有意向中的美国M109A6“帕拉丁”自行榴弹炮,德国PZH 2000自行火炮,以及一些D30等老式火炮。在已经交付给乌克兰的西方火炮里,法国“凯撒”卡车炮是最先进的。

“凯撒”自行火炮的基本型底盘是乌尼莫克(Unimog)U2450L 6×6底盘,而法国向乌克兰交付的这批“凯撒”卡车炮采用了雷诺公司的Sherpa 10型6×6卡车底盘。与乌尼莫克底盘的区别是,雷诺公司 Sherpa 10的前鼻子做得更圆润更流线型,不像乌尼莫克那样像奔马大G那样有棱有角的愣头青造型。

“凯撒”155毫米车载榴弹炮,是世界第一款标准意义上的大口径车载榴弹炮,也是现代卡车炮的鼻祖。在80年代,法国提出要发展一种以卡车为底盘的轻型的155毫米自行榴弹炮,要求重量要控制在1架C-130就能运走。于是在1994年,法国地面武器工业集团正式推出了凯撒车载自行榴弹炮。

与履带式自行火炮相比,卡车炮其实是比较低端和简化的产品,它没有履带式自行火炮那么高大上,甚至可以给卡车炮贴上“矮矬穷”的标签。

卡车炮相当于一门没有装甲和履带的轮式自行火炮,火力与履带式自行火炮相当,但重量要轻很多,机动性更强,造价比较低。“凯撒”自行火炮就非常便宜,例如在2004年法军采购了72门凯撒火炮,合同总价仅为3.58亿美元,单价为500万美元。

法国在研制“凯撒”卡车炮时,创造性地将一门52倍口径的长身管155毫米榴弹炮安装在了一辆6%uD76中型卡车底盘上。通过一体化的大型驻锄板来承受火炮射击的大部分后坐力,并增加了发射时的稳定性。“凯撒”还采用自动化控制架腿、后驻锄设计,耗时大为缩短,可以在一分钟内完成行军和战斗转换收放工作。

而传统的牵引式火炮则麻烦,需要由运输车牵引到阵地,然后整个炮兵班需要全员开设阵地,既费时又费力地将火炮顶推到位,展开火炮,固定驻锄……即使是最先进的牵引式火炮,完成战斗转换也需要近4分钟的时间。如果是老式的牵引式火炮,展开时间则会超过10分钟。

凯撒155毫米自行火炮采用了52倍口径和23升药室,堪称最佳内弹道匹配,同时有利于普通炮弹提高射击精度。可配用多种装药,在发射北约标准榴弹时的最大射程达35公里,发射底排增程榴弹的最大射程达40公里,发射新型V-LAP超远程榴弹时最大射程达58公里,是当前乌军拥有的射程最远的身管火炮,超过了俄军2S7型203毫米“芍药花”自行火炮使用火箭增程榴弹的最大射程。

卡车炮最引以为豪的不是其强大火力,而是卓越的机动性。“凯撒”卡车炮的最大公路速度可达100公里/小时,还可通过C-130“大力神”运输机将一门“凯撒”卡车炮和一个基数的弹药从法国直接空运至非洲。

卡车炮采用的是轮式越野车底盘,比起履带式自行火炮的履带底盘,它的装备成本更低、故障率比较低、维护保养工作量比较少、远程机动时不需要大型平板车运输,依靠自己就能够快速反应机动到达作战地域。

只要是越野卡车能行驶的地方,车载炮也都能到达。此外由于卡车炮具有动力系统和整套液压操炮系统,火炮的发射、操控和展开撤收都非常迅速。因此卡车炮具有完美的战略投送机动性和战场战术机动性,满足了现代炮兵远程机动、快打快撤的需要。

从全世界而言,法国“凯撒”卡车炮是地表第二强大的车载榴弹炮。当中国PCL-181型155毫米车载加榴炮没有面世之前,西方几个型号的卡车炮各种吹嘘,性能都上天了,那时候“凯撒”卡车炮是当之无愧的世界第一。但PCL-181卡车炮服役以后,这些西方卡车炮都不吹了。因为他们发现中国卡车炮的蹲式射击的设计更合理更先进,而且火线高度更低,装填更方便。

有很多观点认为,北约援助乌克兰军队的野战火炮的生存力不高,会被俄罗斯空军很快消灭。有人认为这些火炮在俄军的飞机面前,就是送菜的,露头就会遭到俄军的空地打击的毁灭。

其实未必,从近期的战场态势看,乌克兰军队的前沿炮兵依然非常活跃,多次猛烈炮击俄军,甚至有很多炮击造成了俄军的重大损失。例如指挥所被炮火覆盖,俄军高级指挥员的伤亡。以及俄军炮兵集结地被乌军打掉等等。

这些都说明俄军并不具备空中长航时的侦察和打击能力,只能进行计划空袭。尽管俄军的空中打击很猛烈,但依然不能够有效地消灭乌克兰的炮兵力量。

因此,既然俄军连乌军现有手里的老旧火炮都不能完全压制和摧毁,那么乌军在接收北约新型火炮以后,炮兵打击会更活跃,俄军的损失会更大。

“凯撒”卡车炮的乘员仅5人,但最低3名士兵就能操作火炮,显示出这款武器强大的自动化能力。“凯撒”具备完善的现代化炮兵侦察-指挥-火控系统,俄军炮兵还没有能在技术上超过“凯撒”的现役火炮。

因此乌克兰军队获得“凯撒”155毫米卡车炮以后,很可能与俄军炮兵的较量中占得上风,只是,数量太少了,目前只有12门。返回搜狐,查看更多

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