球閥氣蝕是什么?
球閥很多人聽過氣蝕,但不了解其中的具體情況,今天維替就來簡單說說氣蝕。氣蝕又稱空蝕,當物質(zhì)表面上的流體發(fā)生空化現(xiàn)象時,會在物質(zhì)表面留下細小的麻點并逐漸擴大成洞腐蝕破壞的凹坑,這種現(xiàn)場就稱為氣蝕。氣蝕-在工程領域的影響現(xiàn)實生活中,一個能夠體現(xiàn)空化而產(chǎn)生氣蝕的例子來自于水利領域。球閥是水壩的泄洪通道,高速水流產(chǎn)生巨大的負壓區(qū)和大量的潰滅在洞壁處挖了一個巨大的洞。
球閥水壩溢洪道由于氣蝕形成的大洞為了避免這一問題,減弱了潰滅的壓力,保護了結構的完整性。球閥在水翼、螺旋槳、水輪機葉片等所處的流場中氣蝕破壞也是非常常見的,空化產(chǎn)生局部高能沖擊載荷進而誘導表面的氣蝕破壞,而壓力脈沖的累積效應也能夠誘發(fā)強烈的振動、噪聲等問題。
軸流泵誘導輪的振動因非穩(wěn)態(tài)空化而損壞,終導致發(fā)射失敗。美國火箭設計中也多次報道了類似的空化誘導振動問題。在潛艇的隱蔽性中,螺旋槳空化噪聲也是一個重要問題。因此,在高速水動力學領域,空化可以說是工程應用中的頭號敵人。球閥上的空化破壞則更加普遍,很多廠家采用曲折路徑、多級降壓和多孔節(jié)流的球閥結構形式防止氣蝕發(fā)生。
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